第十五章过南岳
才到山脚,便是远远的看到省道在山坡上盘旋而上。
萧洒倒吸一口凉气。
想起自己的士头后面的放的东西,不行,这坡度太陡峭了,得重新找绑带固定好挂厢上面放的东西才行。
幸好萧洒准备重生,早已备好了两捆塑料带放在车上。
他怕扎的不够牢固,竟然将两捆塑料带全用来绑定的士头后面的东西,主要是四桶汽油、四条轮胎。
仰望高耸入云的南岭,萧洒顿时觉得自己应该开那辆还有安全气囊的的士头前来。
自己回老家的道路已经是弯曲陡峭的了,如今这里单是在山脚观察就有过之而无不及。
上车系好安全,萧洒深呼吸一口气,出发。
人家那么多往来g省的外省司机都这么走,也不见得出多少事故,自己慢慢开,总会没事的。
给自己打打气,萧洒出发了。
萧洒在学车时,师傅教导过,上陡坡,用一档。
萧洒打了一档上这南岭山脉。
他不打算途中换挡。
自己的的士头进档不容易。
而驻车制动器制动,自己这的士头根本不行,会后溜。
万一在斜坡上起步步行,来个后溜,那会不会车毁人亡?
萧洒想想就害怕。
还是上岭时,一档走到终。
萧洒开始一档龟速爬岭了。
这的士头虽然是有十多年车龄了,不过这爬岭的动力还是充足。
可怜的是萧洒的腰间盘。
当挂一档爬坡,爬了半个小时之后,萧洒腰部明显有感觉起来。
萧洒暗叫不妙。
下方是陡峭的山坡,他可不敢停车休息。
停车了,能否通过刹车停住不动,用驻车制动器完全在斜坡上定住车辆,萧洒对自己的车没有一点的信心。
他回想起自己停住的士头在自家公司门口上拖拉门前那个小斜坡,拉住驻车制动器尚且不住的后溜。
早知道要上这么陡峭的斜坡,恐怕不应该开的士头出来,而是应该开公司的新车出来。
那新车少说也是二三十万的自动波,上这等斜坡,在斜坡上停车,完全不是个事儿。
就算停车了,能否斜坡起步入档成功,斜坡起步时会不会后溜,萧洒也完全对这的士头没有信心。
多少次了,在公司门口的小小斜坡起步后溜,让萧洒记忆犹新。
因此即便腰疼来袭,萧洒只能一档坚持上岭。
意识到腰疼了,腰便是疼得特别厉害。
萧洒开一档上坡进入地狱模式。
逐渐的,萧洒感觉到自己的腰部回到了手术前的那种非常痛楚模式,腿脚麻木,就连颈部也开始疼痛起来。
萧洒疼得整个人几乎要感觉天踏下来了。
可他仍然苦苦坚持,因为他知道,只要他松开油门,他就真的完了。
旁边就是无比陡峭的山坡。
南岭是崇山峻岭。
就是这座山,阻挡了多少冷空气入侵g省。
就是这座山,当年成为了阻隔人类进军南岳地区的天堑。
就是这座山,成为了g省北上同其他省份的天然分界线。
看着脚下那高耸入云的悬崖峭壁般的地势,萧洒只能死死的咬牙坚持。
下一次,若是驾车前往国都,前往外省,必定要选择一辆性能最为可靠的自动波!
经过三个多小时的爬岭,萧洒终于开着的士头,到达了南岭之巅。
萧洒在的士头里面,不敢回首,他此刻胆战心惊的望着前方下坡的道路。
前方下坡道路之陡峭,是萧洒开车从来没有遇到过的。
萧洒老家的下坡道路已经是够陡峭的了,这里的更加离谱。
在萧洒眼里,这都快七八十度了。
上坡容易,下坡难。
萧洒早听到过这句话。
他不敢丝毫大意。
学车时候,他做题时候知道,下陡坡绝对不能空挡,而是要挂档。
仍然是要挂一档。
要利用发动机的牵引力下坡。
萧洒有时想,如果下长或者太过陡峭的斜坡,会不会损坏发动机呢?
下坡时,不能长期的踩刹车,太长时间踩刹车,行车制动器发热,会影响制动效果。
万一行车制动器彻底发热崩溃了,到真正需要刹车时,就惨了!
老师傅教过萧洒哥,下陡坡、长坡用点刹,比长期的踩刹车要好。
学以致用。
萧洒继续一档,利用发动机牵引力下坡,同时通过点刹,将车速控制到最慢状态。
不能让车速快,一快想要在陡坡收回来速度就困难了。
所以,应该一开始就控制得慢慢的下去。
萧洒全副精神控制车速。
行进中,路上不时经过几个野生动物,如有蛇、老鼠、山猪等等。
萧洒也顾不上它们了。
只能是按动喇叭。
但车速只能前进,不能停车,至多控慢一点让它们经过。
好在这些动物,听到车声喇叭响,惊慌的快速逃跑。
萧洒也高兴没有要了它们的卿卿性命。
萧洒爬坡上岭,用了三个多小时,下岭却差不多用了四个小时。
终于下到了南岭另一侧的山脚。
萧洒继续将车开远离山脚,不想山上冲下来控制不了车速的车辆,将自己无辜的死翘翘了。
远离了南岭,到了平地道路。
萧洒查看了一下周围的环境,停车了。
啊!
萧洒忍不住哀嚎痛叫起来。
太疼了!
腰太疼了!
脚太麻了。
手脚、浑身没有一点舒服的地方。
他拉后驾驶座,躺坐起来。
动也不想动的休息一番。
忽然,萧洒感觉肚子好饿。
将近九个小时没有吃过东西了。
他挣扎着爬起来。
连续泡了三盒方便面,吃的肚子鼓鼓的,方才将饥饿扫光。
吃饱了,萧洒重新又感觉腰部的不舒服。
他从车上拿下腰间盘突出贴膏,自个儿连贴了三张到那背后感觉最不舒服的地方。
之后,他到的士头附近,走动走动,活动活动筋骨。
终于是过了南岭山脉!
幸好,过南岭山脉的时候,没有其他车辆,也没有遇到穿插道路的行人。
如果有车辆超越自己或者是会车或者是行人横穿马路,自己能否处理得好,能够顺利通过这南岭山脉都成一个问题。
出了南岭山脉,就离开了g省。
离开了g省,萧洒的手机就没有离线地图了。
萧洒只下载了g省的离线地图。
萧洒看看自己的手机有没有手机信号。
没有。
萧洒将自己和老婆的手机全带出来了,一边开车一边给手机充电,萧洒的手机电量是满格的,只是手机信号依然没有。
自然,手机中的信息依然还是一觉醒来发现周围没有人那天之前的。
萧洒叹息了一口气。
看来前路只能看着地图走路了。
萧洒拿出了从新环书店处搜罗到的地图。
萧洒觉得自己比较幸运,他找到了h省的地图。
也就是萧洒刚刚踏足的这个省份的地图。
h省是g省的毗邻省份。
两个省份之间,天然的界线便是南岭山脉。
g省过了南岭山脉便是进入了南岭山脉。
萧洒拿到了h省的地图。
h省的地图,萧洒手中有两种。
一种是大张的地图,另一种是龙国地图册。
大张的地图,双面的,一面是h省的省份地图,另一面则是h省的首府c市的地图。
而龙国地图册,也有h省的省份地图,以及h省的首府c市的地图,此外还有另外两个h省重要城市的地图。
从地图上,通往国都的交通去向是清楚的。
这已经足够萧洒用的。
他要的就是正道直行,走大路,直接前往国都。
去大地方,看看这些地方有没有人,这就是萧洒的想法。
眼前这道路,萧洒往前走。
如果有分叉路让萧洒选择,萧洒选择大道直行。
他出门前已经为自己规划好了一系列的选择道路的规则。
他相信通过这些道路的选择规则,可以帮助自己即便走错了路,最终一天会到达国都的。
他手中有地图。
通往国都的道路,是可以通过地图上的大道规划的。
他首要的是按照地图上规划好的路线走。
不过,他手上的地图最新一张地图,也是三年前出版的。
也就是说,他所知道的道路,是三年前的道路。
三年过去了,这国家的道路变化日新月异,不知道变化了多少。
但这大的规模还是没有改变的。
这是萧洒的底气。
即便变化了,有了新路,有了不认识的路,萧洒选择一路向北的大路走。
如果不能选择向北,只能东西选择,那就选择向东。
东边靠近大海,大海的城市群最为发达,并且国都就在海边不远的地方。
只要沿着海边,一路向北,国都还是能够到达的。
如果不能向前,也不能向左右,那就回头,回到一个能够选择着按照上述规则的道路前进。
有了这些道路选择规则,萧洒有信息确保自己的行程方向不会错。
此刻,他规划好了在h省向国都方向前进的方向和路径。
目前就是沿着当前的道路一直走。
休息好了,萧洒上车出发。
沿途的地方是他不曾到达过的。
萧洒也曾出过几次省。
近几年更是几乎每年都有一次机会到外省去学习。
对于g省人而言,仿佛外省人在他们眼里都是北方人。
这毗邻的h省也不例外。
h省人在萧洒他们眼里,就是来g省打工的。
g省属于得现代风气之先的发达省份,而h省则是一个内陆省份,虽然是出个伟人,但内陆省份就是落后省份。
然而的士头行驶在h省的国道上,萧洒看到的情景却让他感觉到意外了。
这里看到的情景同h省自己家乡看到的情景,似曾相识。
都是差不多的植被,差不多的民房。
难道经过多年的发展,h省的人到g省打工的同时,将g省的一切也照抄照搬到自己的家乡里面来了?
人家这里的发达程度已经同自己那里不相上下。
怪不得近几年g省打工的外省民工明显减少了。
人家这里生活也好了,产业也起来了,何必再去你那里受气了呢?
自己的省份要加快发展,再领先人家许多步,才能在更高质量发展上,吸引人家前来啊!
大家都在发展,都在快速发展,你是先进过,但相对而言被人家拉近距离了,时代的相对位置是会发生变化的。
萧洒的这些感悟,忽的想到有些搞笑了。
如今世界上只剩下自己一个人了,想这些想再多也是没有用。
没有本省人和外省人的区别了。
世界上就只剩下自己一个人了。
自己就是代表了整个人类。
如果真的如此,自己可能就是来到这里的最后一个人类了。
经历过南岭山脉的险峻,自己再度回去家乡之后,还会再次来到这里吗?
作者闲话:
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